پایان انتظار ۲۴ ساله؛ راه‌آهن اردبیل دروازه جدید ترانزیت ایران به روسیه و اوراسیا شد

مسکن و زیرساخت حمل‌ونقل ۲۰ خرداد ۱۴۰۵خوانش بورسی از گزارش دنیای اقتصاد روش تهیه

راه‌آهن اردبیل پس از دو دهه افتتاح شد؛ پروژه‌ای که فراتر از اتصال استانی، حلقه کلیدی کریدور شمال-جنوب محسوب می‌شود.

این خبر به کدام بازارها مربوط است؟

چه چیزی را دنبال کنیم: آغاز عملیات اجرایی اتصال این خط به پارس‌آباد و نهایی شدن مذاکرات با روسیه برای تامین مالی کریدور سراسری شمال-جنوب.

۱راه‌آهن ۱۷۵ کیلومتری اردبیل-میانه پس از ۲۴ سال انتظار و عبور از مسیرهای صعب‌العبور کوهستانی رسماً افتتاح شد.
۲این پروژه با ۲۳۹ ابنیه فنی پیچیده، شامل ۶۲ تونل و ۲۹ پل خاص، یکی از دشوارترین طرح‌های مهندسی ریلی ایران است.
۳دولت چهاردهم با تزریق بیش از ۴ هزار میلیارد تومان اعتبار در مراحل پایانی، این ابرپروژه را به سرانجام رساند.
۴این خط ریلی پتانسیل جابه‌جایی سالانه ۲.۵ میلیون تن بار و ۶۰۰ هزار مسافر را دارد و اردبیل را از بن‌بست خارج می‌کند.
۵روسیه برای سرمایه‌گذاری در امتداد این خط تا بندرعباس با عرض ریل استاندارد روسی ابراز تمایل جدی کرده است.

زمان انتظار برای تکمیل پروژه	۲۴ سال
اعتبار تزریق شده توسط دولت چهاردهم	۴ همت
ارزش روز پروژه طبق گفته نایب‌رئیس مجلس	۵۰ هزار میلیارد تومان
ظرفیت جابه‌جایی بار سالانه	۲.۵ میلیون تن

برای مردم منطقه به معنای سفر ایمن و ارزان است و برای اقتصاد ملی، درآمد ارزی حاصل از ترانزیت کالاهای روسی و اروپایی را به همراه دارد.