شکاف ۳۰ ساله استانداردهای خودروی ایران با فناوری‌های روز جهان

خودرو ۲۴ خرداد ۱۴۰۵خوانش بورسی از گزارش دنیای اقتصاد روش تهیه

استانداردهای خودرو در ایران ۳۰ سال از دنیا عقب‌تر است که باعث کاهش ایمنی و افزایش غیرضروری هزینه تولید می‌شود.

این خبر به کدام بازارها مربوط است؟

چه چیزی را دنبال کنیم: فشار کارشناسان و افکار عمومی بر سازمان ملی استاندارد برای بازنگری در دستورالعمل‌های آزمون و تولید قطعات.

۱رئیس دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت از عقب‌ماندگی ۳۰ ساله استانداردهای تولید و ایمنی در ایران خبر داد.
۲استانداردهای تصادف در ایران یا وجود ندارند یا بر اساس متدهای قدیمی و بدون توجه به تجهیزات پیشگیری مدرن اجرا می‌شوند.
۳تجهیزات آزمایشگاه‌های ارزیابی کیفیت نیز قدیمی بوده و توانایی بررسی فناوری‌های جدید را ندارند.
۴استانداردهای منسوخ علاوه بر کاهش کیفیت، باعث افزایش هزینه‌های تولید و اتلاف زمان در فرآیند آزمون قطعات می‌شوند.
۵ضرورت یک «انقلاب» در سازمان ملی استاندارد برای به‌روزرسانی قوانین متناسب با فناوری‌های نوین احساس می‌شود.

قدمت برخی استانداردهای فعلی صنعت خودرو در ایران	۳۰ سال
زمان آزمون برخی قطعات طبق استانداردهای قدیمی که اکنون غیرضروری است	۳۰ ساعت

این موضوع مستقیماً با جان سرنشینان (ایمنی تصادف) و قیمت تمام‌شده خودرو (هزینه‌های تولید غیربهینه) در ارتباط است.

جواد مرزبان· رئیس دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعتسازمان ملی استاندارد· نهاد سیاست‌گذار و ناظر بر استانداردهای تولیددانشگاه علم و صنعت ایران· نهاد علمی و پژوهشی در حوزه خودرو