بحران قطعات خودروهای مونتاژی؛ کوچ از نمایندگی‌های رسمی به بازار سیاه
کمبود قطعات خودروهای مونتاژی به دلیل افت تولید، مالکان را ناچار به خرید از بازار غیررسمی کرده است.
این خبر به کدام بازارها مربوط است؟
- خودرو و ساخت قطعات بر اساس دستهٔ خبر
- لاستیک و پلاستیک بر اساس دستهٔ خبر
چه چیزی را دنبال کنیم: پیگیری عملکرد خودروسازان در قبال ماده ۴ قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان و نظارت بر بازار قطعات قاچاق.
نکات کلیدی
- ۱افت شدید تولید خودروهای مونتاژی، زنجیره تامین قطعات یدکی را با بحران جدی مواجه کرده است.
- ۲نمایندگی‌های رسمی در تامین قطعات ناتوان‌اند و مالکان را به سمت بازار غیررسمی سوق می‌دهند.
- ۳بازار غیررسمی با قیمت‌های بالاتر و بدون تضمین اصالت، جایگزین شبکه رسمی توزیع شده است.
- ۴خودروسازان با وجود الزامات قانونی (ماده ۴ قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان)، به تعهدات خود عمل نمی‌کنند.
- ۵این وضعیت منجر به افزایش هزینه‌ها، زمان خواب خودرو و خطرات ایمنی برای مصرف‌کنندگان شده است.
عددهای این خبر
| میانگین افت تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی در بهار امسال | ۷۰درصد | |
| کاهش تولید بزرگ‌ترین خودروساز خصوصی کشور | ۸۸درصد | |
| افزایش قیمت قطعات یدکی از ابتدای سال تاکنون | ۳۰ تا ۴۰درصد |
چرا این خبر مهم است؟
برای مالکان خودروهای مونتاژی، این یعنی هزینه‌های تعمیر بالاتر، انتظار طولانی و ریسک استفاده از قطعات تقلبی و ناایمن.
نهادها و اشخاص
احمد حسینی· رئیس اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم‌یدکی خودرو تهرانقانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو· مبنای قانونی برای تعهدات خودروسازان