بحران گلوگاه‌های دریایی؛ چرا بازگشایی تنگه هرمز برای تجارت جهانی کافی نیست؟

مسکن و زیرساخت حمل‌ونقل ۵ مرداد ۱۴۰۵خوانش بورسی از گزارش دنیای اقتصاد روش تهیه

بسته‌ماندن گلوگاه‌های دریایی مانند هرمز و باب‌المندب، زنجیره تأمین جهانی را با بحران هزینه‌ای و تورمی مواجه کرده است.

این خبر به کدام بازارها مربوط است؟

چه چیزی را دنبال کنیم: پیگیری وضعیت بیمه‌های دریایی و تداوم یا تشدید تنش‌ها در باب‌المندب و کانال سوئز.

۱تنگه هرمز با وجود تفاهم‌های اولیه همچنان بسته است و شرکت‌های بیمه ریسک را بالا می‌دانند.
۲اختلال در هرمز، باب‌المندب و کانال سوئز اثر زنجیره‌ای بر هزینه‌های حمل‌ونقل و تورم جهانی دارد.
۳عدم تقارن هزینه‌ای بین ابزارهای اختلال (پهپاد/موشک) و حفاظت دریایی، پایداری امنیت را دشوار کرده است.
۴پیشنهاد می‌شود دولت‌ها از واکنش‌های مقطعی عبور کرده و بر ذخیره‌سازی و همکاری با بخش خصوصی تمرکز کنند.

کاهش تردد کشتی‌ها در کانال سوئز در سال ۲۰۲۴

۹۰ درصد

افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی مستقیماً قیمت کالاهای وارداتی و سوخت را برای مصرف‌کننده نهایی افزایش می‌دهد و تورم را تشدید می‌کند.