پایان ظرفیت پالایشگاه‌ها؛ چرا تولید بنزین دیگر افزایش نمی‌یابد؟
پالایشگاه‌ها به سقف تولید رسیده‌اند و ناترازی بنزین تنها با اصلاح مصرف و نوسازی ناوگان قابل حل است.
این خبر به کدام بازارها مربوط است؟
- فراورده‌های نفتی، کک و سوخت هسته‌ای بر اساس دستهٔ خبر
- استخراج نفت گاز و خدمات جنبی جز اکتشاف بر اساس دستهٔ خبر
چه چیزی را دنبال کنیم: پیگیری سیاست‌های دولت در قبال قیمت سوخت و برنامه‌های احتمالی برای نوسازی ناوگان خودرویی.
نکات کلیدی
- ۱پالایشگاه‌های ایران با حداکثر ظرفیت (۱۲۲ میلیون لیتر در روز) فعالیت می‌کنند و امکان افزایش تولید وجود ندارد.
- ۲قیمت‌گذاری دستوری مانع از سودآوری و جذب سرمایه‌گذاری لازم برای تبدیل پالایشگاه‌ها به پتروپالایشگاه شده است.
- ۳کسری روزانه ۸ میلیون لیتری بنزین در صورت عدم اصلاح مصرف، به ۱۵ میلیون لیتر خواهد رسید.
- ۴فرسودگی ناوگان خودرویی و ضعف حمل‌ونقل عمومی، عوامل اصلی فشار بر مصرف سوخت هستند.
عددهای این خبر
| ظرفیت فعلی تولید روزانه بنزین کشور | ۱۲۲ میلیون لیتر | |
| کسری روزانه فعلی بنزین | ۸ میلیون لیتر | |
| پیش‌بینی کسری روزانه بنزین در آینده | ۱۵ میلیون لیتر |
چرا این خبر مهم است؟
این خبر نشان می‌دهد که راهکارِ «تولید بیشتر» به بن‌بست رسیده و بحران بنزین مستقیماً با کیفیت خودروها و حمل‌ونقل عمومی گره خورده است که مستقیماً بر هزینه‌های زندگی مردم تأثیر می‌گذارد.
نهادها و اشخاص
ناصر عاشوری· دبیر انجمن کارفرمایی صنعت پالایش نفتانجمن کارفرمایی صنعت پالایش نفتآژانس بین‌المللی انرژی