بورسی
سرنوشت پل B۱ کرج چه شد؟

هزینه ۳ هزار میلیاردی برای بازسازی پل B۱ کرج؛ تخریب و ساخت مجدد در دستور کار

مسکن و زیرساخت مسکن، ساختمان و زیرساخت ۳۰ مرداد ۱۴۰۵خوانش بورسی از گزارش دنیای اقتصاد روش تهیه

بازسازی پل B۱ کرج با برآورد هزینه ۳ هزار میلیارد تومانی و تخریب بخش‌های آسیب‌دیده آغاز می‌شود.

این خبر به کدام بازارها مربوط است؟

نکات کلیدی

  1. ۱پروژه پل B۱ کرج که در آستانه افتتاح بود، پس از آسیب‌های فروردین‌ماه نیازمند بازسازی اساسی است.
  2. ۲تیم فنی متشکل از ۱۵ متخصص، تخریب بخش‌های آسیب‌دیده در شعاع ۲۰ متری را برای حفظ ایمنی ضروری دانسته‌اند.
  3. ۳هزینه بازسازی بین ۲۵۰۰ تا ۳ هزار میلیارد تومان برآورد شده و نحوه انتخاب پیمانکار هنوز نهایی نشده است.

عددهای این خبر

برآورد هزینه تخریب و بازسازی پل۲۵۰۰ تا ۳ هزار میلیارد تومان
ارتفاع پل۱۳۶ متر
طول پل۱ کیلومتر

چرا این خبر مهم است؟

این پروژه یکی از زیرساخت‌های کلیدی البرز است که تأخیر در بهره‌برداری از آن، بار ترافیکی و هزینه‌های اقتصادی منطقه را افزایش می‌دهد و منابع مالی کلانی را می‌بلعد که می‌توانست صرف پروژه‌های دیگر شود. همچنین نحوه انتخاب پیمانکار (مناقصه یا ترک تشریفات) حساسیت‌های نظارتی خاص خود را دارد که بر شفافیت مالی پروژه تأثیرگذار است. نکته پنهان این است که بازسازی سازه‌های عظیم پس از آسیب، اغلب هزینه‌ای فراتر از ساخت اولیه دارد و ریسک‌های فنی پایداری سازه را به شدت افزایش می‌دهد. در آینده باید پیگیر نحوه انتخاب پیمانکار و زمان‌بندی دقیق بازگشایی این مسیر باشیم تا مشخص شود آیا این بودجه کلان به بهره‌برداری سریع منجر می‌شود یا خیر. برای سرمایه‌گذاران حوزه ساخت‌وساز، این پروژه فرصتی برای مشارکت در یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های عمرانی کشور است. بپرسید: آیا روش‌های جایگزین برای کاهش هزینه‌های بازسازی وجود دارد؟ یا: چه تضمین‌های فنی برای پایداری سازه پس از بازسازی در نظر گرفته شده است؟

نهادها و اشخاص

هوشنگ بازوند· معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشورپل B1 کرج· پروژه عمرانی آسیب‌دیدهوزارت راه و شهرسازی· متولی پروژه
دستیار بورسی پاسخ بر پایهٔ همین خبر