جزئیات عوارض عبور و وضعیت ساخت قطعه سوم آزادراه تهران-شمال

مسکن و زیرساخت مسکن، ساختمان و زیرساخت ۲۸ شهریور ۱۴۰۵خوانش بورسی از گزارش دنیای اقتصاد روش تهیه

عوارض رفت و برگشت خودرو سواری در روزهای تعطیل در آزادراه تهران-شمال ۷۲۰ هزار تومان اعلام شد.

این خبر برای بازار یعنی چه؟

آمار افق: چند ماه رسمی

این خبر هزینه‌های حمل‌ونقل جاده‌ای را برجسته می‌کند و اثر مستقیمی بر نمادهای بورسی ندارد، اما بیانگر هزینه‌های سنگین پروژه‌های زیرساختی کشور است.

چه چیزی را دنبال کنیم: نحوه تأمین مالی و پیشرفت فیزیکی قطعه سوم آزادراه طی ۵ سال آینده.

دنبال کردن گروه و موضوع: حمل‌ونقلاقتصاد کلان

خوانش بورسی از متن خبر؛ نه توصیهٔ خرید یا فروش.

۱پس از گذشت ۳۱ سال از واگذاری ساخت آزادراه تهران-شمال، تاکنون قطعات یک، ۴ و بخشی از قطعه ۲ به بهره‌برداری رسیده است.
۲قطعه سوم این آزادراه به طول ۱۶ کیلومتر به دلیل پیچیدگی‌های فنی نیازمند ۵ سال زمان و برآورد اولیه ۲ میلیارد دلار است.
۳هزینه تردد رفت و برگشت خودرو سواری در روزهای تعطیل از کل مسیر آزادراه به ۷۲۰ هزار تومان می‌رسد.

عوارض خودرو سواری رفت و برگشت در روز تعطیل	۷۲۰,۰۰۰تومان
عوارض قطعه یک در روز تعطیل	۱۲۰,۰۰۰تومان
عوارض تونل البرز شرقی در روز تعطیل	۱۱۵,۰۰۰تومان
عوارض قطعه دو در روز تعطیل	۹۰,۰۰۰تومان
عوارض قطعه چهار	۳۵,۰۰۰تومان
برآورد اولیه هزینه اجرای قطعه سوم	۲میلیارد دلار	رئیس بنیاد مستضعفان

تعیین نرخ‌های جدید عوارض آزادراهی مستقیماً هزینه سفرهای جاده‌ای خانوارها را افزایش می‌دهد.