چرا واردات خودرو راحت‌تر از تامین قطعات خطوط مونتاژ است؟
واردات خودروی کامل به دلیل حاشیه سود بالا و انعطاف مسیرها آسان‌تر از تامین قطعات خطوط مونتاژ است.
این خبر برای بازار یعنی چه؟
اظهارنظر افق: چند ماه
دشواری تامین قطعات مونتاژی موجب تاخیر در تحویل خودرو و افت تولید شرکت‌های این حوزه می‌شود که بر جریان سودآوری آن‌ها اثر منفی دارد.
- خودرو و ساخت قطعاتاثر منفی
دشواری تامین قطعات و چالش‌های زنجیره تامین شرکت‌های مونتاژی
- صندوق‌های بخشیاثر منفی
فشار محدودیت‌های تامین قطعه بر صندوق‌های متمرکز بر صنعت خودرو
در متن کامل خبر ↗
اثر احتمالی بر: دلار
چه چیزی را دنبال کنیم: وضعیت تامین قطعات CKD و گزارش‌های تولید ماهانه شرکت‌های مونتاژی در کدال.
دنبال کردن گروه و موضوع: خودرو و ساخت قطعاتصندوق‌های بخشیخودرواقتصاد کلانتجارت و گمرک
خوانش بورسی از متن خبر؛ نه توصیهٔ خرید یا فروش.
نکات کلیدی
- ۱مونتاژکاران خودرو با تاخیر در تحویل محصولات به دلیل محدودیت‌ها و دشواری‌های تامین قطعات تحریمی مواجهند.
- ۲خودروهای کامل به دلیل ارزش بالا و انعطاف‌پذیری در مسیرهای تجاری، ساده‌تر از قطعات حساس وارد کشور می‌شوند.
- ۳پایین بودن تیراژ تولید خودروهای مونتاژی مانع از توجیه اقتصادی سرمایه‌گذاری قطعه‌سازان داخلی برای داخلی‌سازی شده است.
عددهای این خبر
| عمق ساخت داخل | ۷۰ تا ۸۰درصد | ابوالفضل خلخالی |
چرا این خبر مهم است؟
تاخیر در تحویل خودروهای مونتاژی به مشتریان نشان‌دهنده شکنندگی زنجیره تامین بخش خصوصی و وابستگی شدید به واردات قطعه است.
نهادها و اشخاص
حسن کریمی سنجری· کارشناس صنعت خودروابوالفضل خلخالی· عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعتآرش محبی‌نژاد· دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان
خبرهای مرتبط
- ۱۴۰۵/۰۷/۲۷ تحلیل پنجساله قیمت خودرو در مقایسه با نقدینگی و دلار
- ۱۴۰۵/۰۷/۲۶ بازار قطعات یدکی؛ رواج آگهی فروش لنت ترمز دست دوم
- ۱۴۰۵/۰۷/۲۵ تغییر مسیر تخصیص ارز خودرو به سمت خودروسازان بزرگ و چالش قیمتها
- ۱۴۰۵/۰۷/۲۴ نوسازی تاکسیهای تهران با خودروهای برقی و هیبریدی پلاک منطقه آزاد
- ۱۴۰۵/۰۷/۲۴ شکاف میلیاردی قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی
- ۱۴۰۵/۰۷/۲۳ شکاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار به ۱.۶ میلیارد تومان رسید