بورسی
میراث اقتصادی جنگ هرمز

میراث اقتصادی جنگ هرمز؛ جهش هزینه‌های لجستیک و تغییر معماری حمل نفت

انرژی نفت، گاز و سوخت ۶ مهر ۱۴۰۵خوانش بورسی از گزارش دنیای اقتصاد روش تهیه

جنگ هرمز ساختار حمل‌ونقل نفت را تغییر داده و حتی با باز شدن مسیر، هزینه‌های لجستیک بالا خواهد ماند.

این خبر برای بازار یعنی چه؟

بازار جهانی افق: چند ماه اظهارنظر

احتمال بازگشایی هرمز ممکن است قیمت نفت برنت را کاهش دهد، اما هزینه‌های بالای لجستیک، بیمه و کرایه حمل همچنان باقی می‌ماند و بازگشت بازار به حالت عادی زمان‌بر است.

چه چیزی را دنبال کنیم: موضع‌گیری‌های دیپلماتیک پیرامون بازگشایی هرمز و روند تغییر کرایه حمل نفتکش‌ها.

دنبال کردن گروه و موضوع: فراورده‌های نفتی، کک و سوخت هسته‌اینفت، گاز و انرژیاقتصاد کلانبازارهای جهانی

خوانش بورسی از متن خبر؛ نه توصیهٔ خرید یا فروش.

نکات کلیدی

  1. ۱با وجود عبور محدود نفت از تنگه هرمز، ترافیک کشتیرانی همچنان بسیار پایین‌تر از سطح پیش از جنگ است و شناورها با ریسک بالا تردد می‌کنند.
  2. ۲عملیات انتقال نفت کشتی‌به‌کشتی در دریای عمان به دلیل بحران به‌شدت رشد کرده و به ۲.۵ میلیون بشکه در روز رسیده است.
  3. ۳هزینه حمل هر بشکه نفت با نفتکش VLCC به چین از ۳۰ دلار عبور کرده که بسیار بالاتر از سطح پیشین است.
  4. ۴پایان بحران نظامی لزوماً به معنای کاهش فوری هزینه‌های بیمه و کرایه حمل نبوده و لجستیک بازار دیرتر به حالت عادی برمی‌گردد.

عددهای این خبر

حجم نفت صادراتی از هرمز۳۴ میلیونبشکههفته منتهی به ۲۰ سپتامبر · متن خبر
میانگین تردد شناورهای تجاری۱۸شناور۱۰ روزه اخیر · متن خبر
حجم نفت منتقل‌شده از طریق STS۲.۵ میلیونبشکه در روزسپتامبر · Kpler / رویترز
نرخ حمل نفتکش VLCC به چین۳۰دلار به ازای هر بشکهLSEG
ظرفیت خط لوله شرق-غرب عربستان۷ میلیونبشکه در روزرویترز

چرا این خبر مهم است؟

تغییر در هزینه‌های حمل و لجستیک نفت مستقیماً بر قیمت تمام‌شده انرژی در بازارهای جهانی و سودآوری صنایع وابسته اثر می‌گذارد.

در دانشنامه

بیمه دریاییزنجیره تأمینصرفه ریسکنفت برنتنفت خامنفتکش

خبرهای دیگر صنعت فراورده‌های نفتی، کک و سوخت هسته‌ای

همهٔ خبرهای فراورده‌های نفتی، کک و سوخت هسته‌ای ←
دستیار بورسی پاسخ بر پایهٔ همین خبر