بحران معطلی کامیون‌ها در مرزهای کشور و افزایش هزینه‌های تجاری
معطلی ۱۷ تا ۲۰ روزه کامیون‌ها در مرزهای زمینی هزینه‌های تجارت و صادرات کشور را به شدت افزایش داده است.
این خبر برای بازار یعنی چه؟
آمار افق: چند ماه اظهارنظر
- حمل و نقل، انبارداری و ارتباطاتاثر منفی
افزایش خواب ناوگان و بالا رفتن هزینه‌های حمل‌ونقل بین‌المللی.
چه چیزی را دنبال کنیم: روند بازگشایی و بهبود تردد در مرزهای زمینی کشور.
دنبال کردن گروه و موضوع: حمل و نقل، انبارداری و ارتباطاتحمل‌ونقلتجارت و گمرکاقتصاد کلان
خوانش بورسی از متن خبر؛ نه توصیهٔ خرید یا فروش.
نکات کلیدی
- ۱میانگین ایستایی کامیون‌ها در مرزهای خروجی کشور به ۱۷ تا ۲۰ روز رسیده است.
- ۲مرزهای بازرگان، دوغارون و پلدشت بیشترین حجم تراکم و معطلی ناوگان را دارند.
- ۳این معطلی طولانی علاوه بر سوختن بخشی از ویزای رانندگان، هزینه‌های حمل‌ونقل و صادرات را به شدت افزایش می‌دهد.
عددهای این خبر
| میانگین ایستایی مرزی کامیون‌ها | ۱۷ تا ۲۰روز | احسان ملک‌زاده |
| کامیون‌های معطل در مرز بازرگان | ۷ هزاردستگاه | احسان ملک‌زاده |
| کامیون‌های معطل در مرز دوغارون | ۶ هزاردستگاه | احسان ملک‌زاده |
| کامیون‌های معطل در مرز پلدشت | ۴ هزاردستگاه | احسان ملک‌زاده |
چرا این خبر مهم است؟
کند شدن صادرات و افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل در نهایت بر قیمت تمام‌شده کالاها و حاشیه سود شرکت‌های صادراتی اثر منفی می‌گذارد.
در دانشنامه
نهادها و اشخاص
احسان ملک‌زاده· رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران
خبرهای دیگر صنعت حمل و نقل، انبارداری و ارتباطات
- ۱۴۰۵/۰۷/۲۶ نوسازی ناوگان و راهاندازی حمل ریلی در فولاد هرمزگان
- ۱۴۰۵/۰۷/۲۶ تبریز در آستانه تحول تاریخی؛ ضرورت گذر از کریدور نفت به تجارت
- ۱۴۰۵/۰۷/۲۶ بررسی امکانسنجی استفاده از بنادر ترکیه برای تجارت خارجی ایران
- ۱۴۰۵/۰۷/۲۵ تاکید بر توسعه بنادر هرمزگان و ارتقای جایگاه ترانزیتی کشور
- ۱۴۰۵/۰۷/۲۵ ارزیابی یک سال اجرای پیمان تجارت آزاد ایران و اوراسیا
- ۱۴۰۵/۰۷/۲۴ تشریح دستاوردهای سفر پزشکیان به ارمنستان و رایزنیهای ترانزیتی