
هرمزحمل و نقل، انبارداری و ارتباطاتنوسازی ناوگان و راهاندازی حمل ریلی در فولاد هرمزگان
فولاد هرمزگان با نوسازی ناوگان و بازسازی خطوط ریلی، ظرفیت حمل ریلی محصولات خود را به روزانه ۲ هزار تن رساند.
همچنین: لجیستیک، پشتیبانی لجستیکی
لجستیک در واقع همان «رساندنِ درست» است. وقتی از لجستیک حرف میزنیم، منظورمان فقط کامیون و وانت نیست؛ بلکه کلِ زنجیرهای است که باعث میشود یک کالا در انبار نپوسد، درست بستهبندی شود و در زمانِ طلایی به بازار برسد. در اقتصاد، لجستیک مثل رگهای بدن است که اگر درست کار نکند، حتی اگر تولیدِ خوبی داشته باشیم، کالا به دست مصرفکننده نمیرسد یا با قیمتی بسیار گرانتر میرسد. در ایران، لجستیک یکی از گرههای اصلیِ قیمتِ تمامشده است. مثلاً وقتی قیمتِ گوجهفرنگی در زمینِ کشاورزی ارزان است اما در مغازه گران، بخشِ بزرگی از این اختلاف به ضعفِ لجستیک برمیگردد؛ از نبودِ کامیونهای یخچالدار گرفته تا انبارهای غیراستاندارد. بهبودِ این سیستم در پلتفرمهای فروشِ آنلاین یا شرکتهای پخش، مستقیماً باعث میشود هزینه ارسال کمتر شده و کالا با سرعت و سلامتِ بیشتری به سفرهٔ شما برسد.
لجستیک این روزها به دلیل ارزیابی پیمانهای تجاری با اوراسیا و ضرورت خلق ارزش در مرزها به کانون توجه بازگشته است. توسعه زیرساختهای ریلی برای جابهجایی سوخت در جنوب کشور و اختلال در مسیرهای هوایی منطقه، در کنار فشار تحریمها بر بازار خودرو، نشان میدهد که پایداری زنجیره تأمین و جابهجایی کالا تا چه حد بر ثبات اقتصادی و صادرات ما اثرگذار است.
بر پایهٔ این خبرها

فولاد هرمزگان با نوسازی ناوگان و بازسازی خطوط ریلی، ظرفیت حمل ریلی محصولات خود را به روزانه ۲ هزار تن رساند.

لزوم توسعه کریدورهای تجاری شمالغرب و رفع چالشهای لجستیکی تبریز به عنوان جایگزین مسیرهای جنوبی مطرح شد.

ارزش تجارت ایران و اوراسیا پس از یک سال رشد ۲۲ درصدی داشت، اما موانع لجستیکی همچنان چالشبرانگیز است.

توسعه زیرساختهای مرزی نیازمند تغییر نگاه از پروژههای منفرد به خلق ارزش در شبکه پسکرانه است.

برنامهریزی برای توسعه زیرساختهای ریلی و افزایش سهم ریل در انتقال فرآوردههای نفتی و گاز مایع از هرمزگان.

حملات موشکی و پهپادی به فرودگاههای عربستان شبکه حمل و نقل هوایی این کشور را فلج کرد.

بازار خودرو درگیر گرانی همراه با رکود و کاهش معاملات به دلیل افت قدرت خرید و تحریمها میشود.

آستانه بازگشت ارز حاصل از صادرات از ابتدای شهریورماه به ۷۰ درصد افزایش یافت.

امارات شریک تجاری سادهای نیست، بلکه گره اصلی تامین ماشینآلات و نهادههای تولید ایران است.

شکست پروژه لجستیکی لاگینک چین در عرصه بینالمللی زیر بار فشارها و مخالفتهای سیاسی ایالات متحده.

صادرات نفت خاورمیانه از سطح پیش از جنگ عبور کرد، اما حملات به نفتکشها ریسک لجستیکی ایجاد کرد.

آغاز عملیات اجرایی سه طرح کلان بندری و لجستیکی در بندر شهید رجایی با مشارکت بخش خصوصی.

ترکیبی از تنشهای نظامی، تغییرات لجستیکی و دیپلماسی پشتپرده، آینده امنیت عرضه نفت را با چالش مواجه کرده است.

سیلاب شدید در تایلند فعالیت تولیدی تویوتا و هوندا را به حالت تعلیق درآورد.

رشد ۲۱.۲ درصدی تولید مانیانخودرو در نیمه نخست ۱۴۰۵ با تمرکز بر تامین و تحویل نیسان ترا.

آمریکا راهآهن جمهوری اسلامی ایران و چند شرکت فولادی را در راستای فشار اقتصادی تحریم کرد.

مقاله موسسه واشنگتن به بررسی تاثیر فشارهای اقتصادی بر ایران و چشمانداز پیچیده مذاکرات دو کشور میپردازد.

تحریمهای جدید آمریکا علیه خودروسازان و تامینکنندگان خارجی، هزینههای زنجیره تامین قطعات را افزایش میدهد.

تحریمهای جدید خودروسازی اثر تازهای ندارد، اما جهش هزینههای لجستیک و مشکلات داخلی بازار را قفل کرده است.

گلوگاه بازار انرژی از کمبود نفت خام به محدودیت ظرفیت پالایش و لجستیک منتقل شده است.