چرا یارانه بنزین تاکسی‌های اینترنتی، ضدِ اقتصاد و عدالت است؟

انرژی نفت، گاز و سوخت ۳ شهریور ۱۴۰۵خوانش بورسی از گزارش دنیای اقتصاد روش تهیه

یارانه بنزین به تاکسی‌های اینترنتی، رانت انرژی است و باید با حمایت‌های درون‌سازمانی جایگزین شود.

این خبر به کدام بازارها مربوط است؟

چه چیزی را دنبال کنیم: پیگیری واکنش نهادهای سیاست‌گذار به این نقدها و احتمال بازنگری در سهمیه‌بندی سوخت.

۱تخصیص سهمیه بنزین به تاکسی‌های اینترنتی از دیدگاه علم اقتصاد غیرقابل‌دفاع است.
۲بنزین به دلیل اثرات جانبی منفی مانند آلودگی و ترافیک، باید مشمول مالیات باشد نه یارانه.
۳این سیاست با اصل برابری شهروندان در تضاد است و منابع عمومی را به نفع یک بخش خاص کاهش می‌دهد.
۴کشش تقاضای سفرهای اینترنتی نسبت به قیمت بنزین ناچیز است و این حمایت‌ها تنها توزیع رانت انرژی است.
۵پیشنهاد می‌شود شرکت‌ها به جای رانت دولتی، از طریق کاهش کمیسیون، یارانه متقاطع اعمال کنند.

این سیاست باعث هدررفت منابع ملی و تشدید ناترازی انرژی می‌شود که در نهایت به ضرر کل جامعه است.

مهدی فیضی· عضو هیات علمی دانشگاه فردوسیتاکسی‌های اینترنتی· موضوع یارانه سوخت