معمای قیمت پایین گواهی اسقاط در برابر بازار میلیونی خودروهای فرسوده
شکاف بزرگ میان ارزش گواهی اسقاط و قیمت بازار خودروهای فرسوده، انگیزه‌ای برای اسقاط باقی نگذاشته است.
این خبر برای بازار یعنی چه؟
آمار افق: چند ماه رسمی
ارزش ناچیز گواهی اسقاط در مقایسه با قیمت بالای خودروهای فرسوده در بازار آزاد، انگیزه مالکان را برای خروج خودرو از چرخه تردد کاهش داده و سیاست‌های تشویقی دولت را ناکافی کرده است.
چالش‌های طرح اسقاط، قیمت خودروهای فرسوده و اثر بر خودروسازان.
بررسی قیمت کارخانه‌ای خودروها و طرح‌های جایگزینی فرسوده‌ها. نمودار ← کدال خودرو ←
اثر احتمالی بر: صندوق‌های بخشی
چه چیزی را دنبال کنیم: اصلاح احتمالی بسته‌های تسهیلاتی دولت برای خودروهای سواری فرسوده.
دنبال کردن گروه و موضوع: خودرو و ساخت قطعاتخودرواقتصاد کلان
خوانش بورسی از متن خبر؛ نه توصیهٔ خرید یا فروش.
نکات کلیدی
- ۱افزایش قیمت پایه گواهی اسقاط به ۶۰ میلیون تومان در سال جاری، در حالی که قیمت خودروهای فرسوده در بازار آزاد بسیار بالاتر است.
- ۲تمرکز بسته‌های تسهیلاتی دولت بیشتر بر خودروهای تجاری و حمل‌ونقل عمومی بوده و جای مشوق‌های مالی برای خودروهای سواری خالی است.
- ۳وجود ۱.۹ میلیون دستگاه خودروی فرسوده در کشور و دشواری جایگزینی آن‌ها با توجه به قیمت‌های میلیاردی خودروهای نو.
عددهای این خبر
| قیمت پایه گواهی اسقاط | ۶۰میلیون تومان | سال جاری |
| ارزش سه گواهی اسقاط | ۱۸۰میلیون تومان | |
| قیمت پژو ۲۰۷ معمولی | ۱.۵میلیارد تومان | حال حاضر |
| تعداد خودروهای فرسوده کشور | ۱.۹میلیون دستگاه | |
| شانس برنده شدن در طرح فروش | ۱۴درصد | پانزدهمین طرح فروش |
چرا این خبر مهم است؟
برای دارندگان خودروهای فرسوده سواری، فروش خودرو در بازار آزاد بسیار سودآورتر از ورود به طرح‌های اسقاط دولتی است.
نهادها و اشخاص
خبرهای مرتبط
- ۱۴۰۵/۰۷/۲۷ تحلیل پنج‌ساله قیمت خودرو در مقایسه با نقدینگی و دلار
- ۱۴۰۵/۰۷/۲۶ بازار قطعات یدکی؛ رواج آگهی فروش لنت ترمز دست دوم
- ۱۴۰۵/۰۷/۲۵ تغییر مسیر تخصیص ارز خودرو به سمت خودروسازان بزرگ و چالش قیمت‌ها
- ۱۴۰۵/۰۷/۲۴ نوسازی تاکسی‌های تهران با خودروهای برقی و هیبریدی پلاک منطقه آزاد
- ۱۴۰۵/۰۷/۲۴ شکاف میلیاردی قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی
- ۱۴۰۵/۰۷/۲۳ شکاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار به ۱.۶ میلیارد تومان رسید