بورسی
ترکش انسداد هرمز به تجارت منطقه؛ حمل‌ونقل از چین به امارات ۸ برابر شد

جهش هزینه‌های لجستیک و بحران در زنجیره تأمین خلیج فارس

صنعت و تجارت تجارت و گمرک ۳ مهر ۱۴۰۵خوانش بورسی از گزارش دنیای اقتصاد روش تهیه

اختلال در تردد تجاری تنگه هرمز هزینه‌های حمل‌ونقل و بیمه دریایی را چند برابر کرده و تجارت منطقه را فلج کرده است.

این خبر برای بازار یعنی چه؟

رویداد افق: چند ماه رسمی

افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و بیمه دریایی، خواب کالا در بنادر و طولانی شدن زمان ترانزیت، هزینه‌های سربار زنجیره تأمین را به شدت بالا برده و بر سودآوری شرکت‌های بازرگانی و صنعتی اثر منفی می‌گذارد.

اثر احتمالی بر: صندوق‌های سهامی

چه چیزی را دنبال کنیم: روند تردد ناوگان تجاری در خلیج فارس و تغییرات نرخ کرایه حمل دریایی.

دنبال کردن گروه و موضوع: حمل و نقل، انبارداری و ارتباطاتتجارت و گمرکاقتصاد کلاننفت، گاز و انرژی

خوانش بورسی از متن خبر؛ نه توصیهٔ خرید یا فروش.

نکات کلیدی

  1. ۱هزینه حمل هر کانتینر از چین به امارات از ۱۲۵۰ دلار به ۱۰ هزار دلار افزایش یافته است.
  2. ۲تعداد کشتی‌های کانتینری ورودی به خلیج فارس نسبت به سال گذشته ۹۴ درصد افت داشته است.
  3. ۳صادرات کالاهایی نظیر سنگ‌آهک، گوگرد و کود نیتروژن از طریق تنگه هرمز با سقوط شدید مواجه شده است.

عددهای این خبر

هزینه حمل کانتینر ۴۰ فوتی از چین به امارات۱۰ هزاردلارامسال · فایننشال‌تایمز
هزینه بیمه دریایی هر کانتینر۱۰۰۰دلارجاری · فایننشال‌تایمز
کاهش ورود کشتی‌های کانتینری به خلیج فارس۹۴درصداول مارس تا ۷ سپتامبر · موسسه زنتا

چرا این خبر مهم است؟

جهش هزینه‌های لجستیک و خواب کالاها در بنادر، در نهایت قیمت تمام‌شده کالاها و مواد اولیه را برای اقتصاد و مصرف‌کننده نهایی به شدت افزایش می‌دهد.

نهادها و اشخاص

خبرهای دیگر صنعت حمل و نقل، انبارداری و ارتباطات

دستیار بورسی پاسخ بر پایهٔ همین خبر