
نزدیک به نیمی از کشندههای کشور بیش از ۲۵ سال عمر دارند
بیش از ۴۵ درصد از ناوگان کشندههای سنگین کشور فرسوده و بالای ۲۵ سال عمر دارند.
این خبر به کدام بازارها مربوط است؟
اثر احتمالی بر: حمل و نقل، انبارداری و ارتباطات خودرو و ساخت قطعات
دنبال کردن گروه و موضوع: حملونقلخودرواقتصاد کلان
نکات کلیدی
عددهای این خبر
| کل کشندههای بالای ۲۰ تن | ۱۱۳,۰۹۳دستگاه | |
| کشندههای بالای ۲۵ سال | ۵۱,۷۶۹دستگاه | |
| سهم کشندههای بالای ۲۵ سال | ۴۵.۴درصد | |
| کشندههای بالای ۵۰ سال | ۱۴,۴۴۴دستگاه | |
| سهم کشندههای بالای ۵۰ سال | ۱۲.۷درصد |
چرا این خبر مهم است؟
فرسودگی ناوگان سنگین نهتنها هزینههای لجستیک و مصرف سوخت را بالا میبرد، بلکه راندمان اقتصادی حملونقل کالا را نیز کاهش میدهد و ضرورت اجرای طرحهای اسقاط را دوچندان میکند۔ءوادی پولی کشور را تحت تأثیر قرار میدهد۔خلاصه اینکه نوسازی ناوگان چالش مهمی است۔ایمنسازی و کاهش مصرف سوخت در گروی نوسازی است۔در صنعت حملونقل تأثیرگذار است۔فرسودگی ناوگان هزینهها را بالا میبرد۔عمر بالای ناوگان نیازمند طرحهای جایگزینی جدی است۔این یعنی فرسودگی یک چالش ساختاری است۔سیستم لجستیک کشور با این معضل روبهروست۔نو
در دانشنامه
نهادها و اشخاص
کشندههای بالای ۲۰تن· ناوگان حملونقل جادهای سنگین