بورسی

قیمت‌گذاری دستوری چگونه سود خودروسازان را می‌بلعد؟

خودرو ۱۸ مهر ۱۴۰۵خوانش بورسی از گزارش دنیای اقتصاد روش تهیه

قیمت‌گذاری دستوری با ایجاد شکاف قیمتی و زیان انباشته، سرمایه سهامداران خودروسازی را تضییع می‌کند.

این خبر برای بازار یعنی چه؟

اظهارنظر افق: چند ماه

قیمت‌گذاری دستوری و سرکوب نرخ فروش، سود شرکت‌های خودرویی را به زیان تبدیل کرده و ارزش سرمایه سهامداران خرد را کاهش می‌دهد.

چه چیزی را دنبال کنیم: پیگیری سیاست‌های دولت و وزارت صمت برای تغییر فرمول قیمت‌گذاری خودرو.

دنبال کردن گروه و موضوع: خودرو و ساخت قطعاتصندوق‌های بخشیخودروبورس و بازار سرمایهاقتصاد کلان

خوانش بورسی از متن خبر؛ نه توصیهٔ خرید یا فروش.

نکات کلیدی

  1. ۱قیمت‌گذاری دستوری و عدم تناسب قیمت فروش با تورم بالای تولید، عامل اصلی زیان‌دهی خودروسازان است.
  2. ۲شکاف قیمتی میان کارخانه و بازار آزاد موجب انتقال سود واقعی از جیب سهامداران به زنجیره توزیع و دلالان می‌شود.
  3. ۳زیان انباشته خودروسازان به حدود ۳۰۵ همت رسیده که مانع توسعه فناوری و بهبود بهره‌وری در این صنعت شده است.

عددهای این خبر

آسیب قیمت‌گذاری دستوری به صنعت خودرو۱۰میلیارد دلارامیرحسن کاکایی
میانگین تورم صنعت۵۷درصدپایان سال ۱۴۰۴ · فردین آقابزرگی
زیان انباشته خودروسازان۳۰۵همتدو سال اخیر · آمارهای رسمی
میانگین قیمت هر خودروی داخلی۷هزار دلارفردین آقابزرگی
زیان ایران‌خودرو از قیمت‌گذاری دستوری۱۴میلیارد دلاراز سال ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۴

چرا این خبر مهم است؟

سهامداران خرد هزینه‌های سیاست‌گذاری‌های دستوری را از جیب خود پرداخت می‌کنند و سودی از شرکت دریافت نمی‌کنند.

در دانشنامه

تورم تولیدکنندهحاشیه سودزیان انباشتهسود نقدیسود هر سهمقیمت‌گذاری دستوری

خبرهای مرتبط

همهٔ خبرهای خودرو و ساخت قطعات ←
دستیار بورسی پاسخ بر پایهٔ همین خبر