
خودرو و ساخت قطعاتخودروجهش ۱۲ درصدی قیمت خودرو تحتتثیر دلار و تحریمها
رشد ۱۲ درصدی قیمت خودرو در مهرماه تحتتثیر جهش دلار و تحریمهای جدید آمریکا.
بازار خودرو در ایران مجموعهای از معاملات خودروهای صفر و کارکرده است که به دلیل محدودیت واردات و انحصار تولید، رفتاری شبیه به بازار ارز و طلا پیدا کرده است. در این بازار، قیمتها معمولاً به دو نرخ «کارخانه» و «حاشیه بازار» تقسیم میشوند که فاصله میان این دو، باعث شده خودرو از یک کالای مصرفی به یک ابزار سرمایهگذاری پرطرفدار تبدیل شود.
برای یک خانواده ایرانی، نوسان در این بازار مستقیماً روی ثروت و قدرت خرید اثر میگذارد؛ چرا که قیمت خودرو همپای تورم و نرخ دلار حرکت میکند. به عنوان مثال، وقتی قیمت یک خودروی داخلی در بازار آزاد ناگهان جهش میکند، نه به خاطر تغییر در کیفیت آن، بلکه به دلیل تلاش مردم برای تبدیل ریال به دارایی فیزیکی است تا از موج تورم عقب نمانند.
بازار خودروی ایران این روزها تحت تأثیر نوسانات ارزی، دورهای از رشد قیمت و سپس اصلاح را تجربه میکند. شکاف قیمتی میان خودروهای داخلی و مدلهای جهانی باعث شده خرید خودرو برای بسیاری دشوار شود و تمایل به اجاره افزایش یابد. همچنین، تغییر قوانین تردد خودروهای خارجی در مناطق آزاد، ابهام و حساسیت را در این بازار سرمایهای دوچندان کرده است.

رشد ۱۲ درصدی قیمت خودرو در مهرماه تحتتثیر جهش دلار و تحریمهای جدید آمریکا.

واسطهگری و قیمتگذاری دستوری از چالشهای اصلی زنجیره عرضه خودرو از کارخانه تا مصرفکننده است.

جهش نرخ دلار به ۲۲۳ هزار تومان و تنشهای سیاسی، قیمت خودرو را در نیمه شهریور ۱۳ درصد افزایش داد.

جهش قیمت خودرو و هزینههای نگهداری، اجاره خودرو را به گزینهای اقتصادیتر برای خانوارها و کسبوکارها تبدیل کرده است.

قیمت جهانی یک سدان مدرن فولکسواگن با مشوقها کمتر از قیمت بازار پژو ۲۰۷ در ایران است.

بازار خودرو در مردادماه با افت ۱.۵ درصدی قیمتها همراه بود، اما فشارهای ارزی جدید، روند صعودی را پیشبینی میکند.

تمدید مجوز تردد خودروهای مناطق آزاد تا ۱۰ سال، نگرانی خودروسازان از ایجاد بازار موازی را تشدید کرد.

جنرال موتورز با تمدید قرارداد در چین، تمرکز خود را بر برندهای لوکس و صادرات از این کشور معطوف کرد.

شایعات گرانی بنزین و نوسانات ارزی، بازار خودروهای برقی را با التهاب و افزایش قیمت مواجه کرده است.