
گزارش IEA: برقیسازی نیازمند توسعه منابع پاک برق است
برقیسازی اقتصاد نیازمند توسعه همزمان منابع پاک تولید برق برای کاهش واقعی انتشار کربن است.
برقیسازی در سادهترین تعریف یعنی بهجای اینکه باک ماشین را با بنزین پر کنیم یا برای گرمایش کارخانه گاز بسوزانیم، از موتورهای برقی و شبکه الکتریسیته استفاده کنیم. این روند در ایران با ورود اتوبوسها و تاکسیهای برقی به کلانشهرها شروع شده و هدفش این است که وابستگی اقتصاد به سوختهای مایع و گاز که تولیدشان با چالش جدی روبهروست، کمتر شود. برای یک شهروند ایرانی، برقیسازی یعنی تغییر در سبد هزینهها؛ مثلاً با خرید خودروی برقی، دغدغه سهمیهبندی بنزین یا صفهای طولانی پمپبنزین حذف میشود، اما در مقابل، قیمت قبض برق و کیفیت زیرساختهای شارژ اهمیت پیدا میکند. همچنین، اگر صنایع بهجای گاز به سمت برق بروند، در زمستان که کشور با کمبود گاز مواجه است، تولید متوقف نمیشود و قیمت کالاها بهدلیل کمبود عرضه در بازار جهش نخواهد کرد.
با افزایش هزینههای سوختهای فسیلی مانند گازوئیل، روند برقیسازی برای مدیریت هزینهها شتاب گرفته است. این تحول که برای موفقیت به توسعه منابع انرژی پاک نیاز دارد، تقاضا برای فلزاتی نظیر مس را به سطوح بیسابقهای رسانده است. اکنون رقابت بر سر مهار انرژیهای نو برای پیشتازی در فناوریهای نوین، به چالشی استراتژیک در اقتصاد جهانی تبدیل شده است.
بر پایهٔ این خبرها

برقیسازی اقتصاد نیازمند توسعه همزمان منابع پاک تولید برق برای کاهش واقعی انتشار کربن است.

مس در ۲۰۲۶ با رکوردشکنی قیمتی، تحتتثیر تقاضای فناوری و بحران عرضه جهانی قرار دارد.

چین برای پیروزی در رقابت هوش مصنوعی و مهار مازاد انرژی پاک، نیازمند سرمایهگذاری عظیم در شبکه برق است.

جهش قیمت گازوئیل در اروپا روزانه میلیونها یورو هزینه اضافی به رانندگان تحمیل کرده است.