
فراوردههای نفتی، کک و سوخت هستهایچالش تأمین سوخت و محدودیت انرژی صنایع آذربایجانشرقی در فصل سرد
نشست اتاق بازرگانی تبریز بر لزوم شفافسازی محدودیتهای انرژی و تامین سوخت دوم صنایع در فصل سرد تاکید کرد.
همچنین: سوخت دوم
سوخت جایگزین یعنی استفاده از منابعی غیر از بنزین و گازوئیلِ معمولی برای روشن نگه داشتن موتور خودروها یا چرخ کارخانهها. در اقتصاد ایران که با ناترازی انرژی دست و پنجه نرم میکند، دولتها سعی کردهاند با ترویج گاز سیانجی، فشار را از روی مصرف بنزین بردارند. این یعنی وقتی باک ماشینتان را به جای بنزین با گاز پر میکنید، در واقع از یک سوخت جایگزین ارزانتر استفاده کردهاید تا هزینههای زندگی را مدیریت کنید. اهمیت این موضوع برای جیب شما در اختلاف قیمت چشمگیر گاز و بنزین است؛ استفاده از سوخت جایگزین هزینه رفت و آمد را به شدت کاهش میدهد و به نوعی سهمیه بنزین شما را ذخیره میکند. اما در سطح کلان، وقتی در زمستان گاز خانگی کم میآید، نیروگاهها مجبور به استفاده از سوختهای جایگزین سنگین مثل مازوت میشوند. این کار اگرچه از خاموشی برق جلوگیری میکند، اما با آلوده کردن هوا، هزینههای پنهان سلامت و درمان را به خانوادههای ایرانی تحمیل میکند.
با نزدیک شدن به فصل سرد و تشدید ناترازی گاز، صنایع با چالش تأمین انرژی و رشد هزینههای تولید مواجه شدهاند که افت صادرات محصولاتی مثل سیمان را در پی داشته است. در بخش حملونقل نیز ناترازی بنزین و تغییر نرخ آن، تمایل به استفاده از CNG را به عنوان سوخت جایگزین افزایش داده تا فشار واردات سوخت کاهش یابد.
بر پایهٔ این خبرها

نشست اتاق بازرگانی تبریز بر لزوم شفافسازی محدودیتهای انرژی و تامین سوخت دوم صنایع در فصل سرد تاکید کرد.

اجرای نرخ سوم بنزین مصرف CNG را ۱۲ درصد افزایش و مصرف بنزین را ۳ درصد کاهش داد.

صنعت سیمان به دلیل ناترازی شدید انرژی، جهش قیمت سوخت و مشکلات مرزی با افت سنگین صادرات کلینکر و رشد هزینهها مواجه است.

قطع گاز ویلاهای خالی از سکنه و واحدهای پرمصرف مازندران برای مدیریت ناترازی انرژی از اول آبان کلید میخورد.

تولید حداکثری پارس جنوبی برای زمستان، پاسخگوی کسری ساختاری و چندصدمیلیون مترمکعبی گاز کشور نیست.

دولت برای جبران شکاف تولید و مصرف بنزین، توسعه مصرف CNG و افزایش تدریجی نرخ سوم را دنبال میکند.

صنایع آذربایجانشرقی برای مقابله با کسری ۱۱ میلیون مترمکعبی گاز، ۱۵ روز فرصت دارند سوخت دوم ذخیره کنند.

احیای ظرفیت بلااستفاده CNG میتواند بدون نیاز به افزایش قیمت بنزین، فشار واردات را به شدت کاهش دهد.