
اختلال در صادرات زمینی و بانکی ایران به پاکستان زیر سایه تحریمها
موانع بانکی جدید در پاکستان و فشارهای تحمیری، صادرات غیرنفتی و انرژی ایران را از مسیرهای زمینی و دریایی با اختلال روبهرو کرده است.
همچنین: تجارت مجدد
صادرات مجدد زمانی اتفاق میافتد که یک کشور نقش واسطه را بازی میکند؛ یعنی کالایی را وارد کرده، در انبارهای خود (معمولاً در مناطق آزاد) نگه میدارد و بدون اینکه تغییری در آن ایجاد کند یا آن را به محصول جدیدی تبدیل کند، دوباره به مقصد دیگری صادر میکند. در این فرآیند، کشور واسطه از خدماتی مثل انبارداری، بستهبندی مجدد و حملونقل سود میبرد و کشور مقصد نیز به کالاهایی دسترسی پیدا میکند که شاید به دلیل مسائل سیاسی یا جغرافیایی نمیتوانست مستقیم بخرد. در اقتصاد ایران، صادرات مجدد پیوند عمیقی با معیشت مردم دارد. به دلیل تحریمها و نبود روابط بانکی مستقیم با بسیاری از برندهای جهانی، بخش بزرگی از کالاهای مصرفی ما مثل گوشیهای آیفون، لپتاپ یا قطعات خودرو ابتدا به بنادر امارات (دبی) صادر شده و از آنجا دوباره به سمت ایران ارسال میشوند. این کار اگرچه باعث میشود ویترین مغازهها خالی نماند، اما به دلیل اضافه شدن هزینه حملونقل دوباره، تعرفههای گمرکی واسطه و سود شرکتهای میانجی، باعث میشود کالای نهایی با قیمتی گرانتر از قیمت جهانی به دست مصرفکننده ایرانی برسد.
با محدود شدن مسیرهای مستقیم بانکی، امارات به عنوان اصلیترین واسطه برای ورود کالا به ایران عمل میکند. خبرهای اخیر درباره اختلال در روابط تجاری با دبی، زنگ خطر را برای شریان «صادرات مجدد» به صدا درآورده است؛ چرا که هرگونه مانع در این مسیر، هزینه تمامشده کالا و تامین ارز را برای مصرفکننده ایرانی مستقیماً افزایش میدهد.

موانع بانکی جدید در پاکستان و فشارهای تحمیری، صادرات غیرنفتی و انرژی ایران را از مسیرهای زمینی و دریایی با اختلال روبهرو کرده است.

امارات شریک تجاری سادهای نیست، بلکه گره اصلی تامین ماشینآلات و نهادههای تولید ایران است.

جنگ اوکراین و صادرات مجدد به روسیه اقتصاد قرقیزستان را جهش داد، اما با ریسک تحریم و تورم روبهروست.

تعلیق تجارت با امارات، مهمترین مسیر دور زدن تحریمهای ایران را مسدود کرده و فشار اقتصادی را تشدید میکند.

فشارهای جدید آمریکا بر دبی، مسیرهای مالی ایران را در تنگنا قرار داده و امارات را در موقعیت دشواری گذاشته است.

توقف روابط تجاری امارات با ایران، هزینههای لجستیک و ریسکهای مالی تجارت خارجی کشور را افزایش میدهد.

توقف کامل روابط تجاری و مالی امارات با ایران، مسیرهای حیاتی لجستیک و ارزی کشور را با چالش جدی مواجه کرد.

توسعه منطقه آزاد بوشهر و همکاری بندری با قطر، مسیر افزایش تجارت دوجانبه به یک میلیارد دلار را هموار میکند.

صادرات خدمات مبتنی بر دانش و خلاقیت با عبور از مرز ۱.۷ تریلیون دلار، به موتور اصلی تجارت جهانی تبدیل شده است.