اتصال کارت‌های سوخت به کارت‌های بانکی تا پایان سال ۱۴۰۵
کارت‌های سوخت تا پایان سال ۱۴۰۵ برای مدیریت مصرف و جلوگیری از قاچاق به کارت‌های بانکی متصل می‌شوند.
۱۱ مهر ۱۴۰۵
یارانه و حمایت‌ها ۲۰ خبر
یارانه سوخت
یارانه سوخت در واقع پولی است که دولت برای پایین نگه داشتن قیمت بنزین، گازوئیل و گاز از منابع ملی هزینه می‌کند. وقتی شما در پمپ‌بنزین مبلغی بسیار کمتر از قیمت واقعی سوخت در بازار جهانی می‌پردازید، دولت در حال پوشش این اختلاف قیمت است. این کار با هدف جلوگیری از جهش قیمت‌ها در بخش حمل‌ونقل و تولید انجام می‌شود تا فشار کمتری به معیشت روزمره مردم وارد شود. با این حال، این سیاست در ایران باعث شده که مصرف سوخت به‌شدت بالا برود و بخش بزرگی از ثروت ملی به‌جای سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها، دود شود. از طرفی، چون کسانی که خودروهای بیشتر و گران‌تری دارند بیشتر از بنزین ارزان استفاده می‌کنند، این یارانه عملاً به نفع قشر مرفه تمام می‌شود. همچنین جبران این هزینه‌ها توسط دولت، اغلب منجر به کسری بودجه و تورم می‌شود که در نهایت قدرت خرید کل جامعه را کاهش می‌دهد.
چرا الان مهم است
۵۸ روز پیشناترازی شدید بنزین و شکاف عمیق میان قیمت تولید و عرضه، دولت را بر سر دوراهی سختی قرار داده است. در حالی که نیمی از خانوارهای ایرانی خودرو ندارند، بخش بزرگی از یارانه سوخت به جیب مالکانِ چندین خودرو و قاچاقچیان می‌رود. حالا با جدی شدن بحثِ تغییر سهمیه‌بندی و نوسازی ناوگان فرسوده، این سوال حیاتی مطرح است که چطور می‌توان بدون فشار معیشتی، این رانت پنهان را به نفع عدالت توزیع کرد.
آخرین اخبار با این مفهوم
پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های بالای ۵۰ سال
دولت برای اسقاط کامیون‌های بالای ۵۰ سال پاداش ۱۵ هزار دلاری تعیین کرد.
۲۸ شهریور ۱۴۰۵
جزئیات جدید سهمیه‌بندی بنزین؛ کدام خودروها از سوخت یارانه‌ای حذف شدند؟
سهمیه بنزین یارانه‌ای برای خودروهای خاص و مالکان چند خودرو محدود شد و نرخ آزاد به ۱۰ هزار تومان رسید.
۲۰ شهریور ۱۴۰۵
افزایش نرخ استفاده از کارت سوخت جایگاه به ۱۰ هزار تومان از ۱۷ شهریور
نرخ استفاده از کارت سوخت جایگاه از ۱۷ شهریور به ۱۰ هزار تومان افزایش یافت؛ سهمیه‌ها تغییری نکرد.
۱۵ شهریور ۱۴۰۵
حدادعادل: وضعیت بنزین آشفته است؛ دولت باید تصمیم بگیرد
حدادعادل با انتقاد از نحوه اجرای طرح بنزینی سال ۹۸، خواستار اصلاح وضعیت فعلی سوخت توسط دولت شد.
۸ شهریور ۱۴۰۵
چرا پمپ‌بنزین‌ها شلوغ شد؟ تحلیل ترس از سوختن سهمیه و تغییر قیمت بنزین
ترس از سوختن سهمیه و تغییرات احتمالی قیمت بنزین، باعث هجوم مردم به پمپ‌بنزین‌ها و شکل‌گیری بازار سیاه شده است.
۲ شهریور ۱۴۰۵
پزشکیان: پایان جنگ در اوج قدرت؛ انتقاد از سیاست یارانه‌ای بنزین
پزشکیان ضمن دفاع از توافق اخیر، بر پایان جنگ در موضع قدرت و اصلاح ناترازی قیمت بنزین تأکید کرد.
۳۰ مرداد ۱۴۰۵
سه سناریوی دولت برای مدیریت بحران بنزین؛ سهمیه اول تغییر نمی‌کند
دولت با بررسی سه سناریو، قصد دارد بدون تغییر در سهمیه اول، سهمیه دوم بنزین را برای مدیریت ناترازی کاهش دهد.
۳۰ مرداد ۱۴۰۵
چرا طرح نوسازی خودروهای فرسوده برای مالکان جذاب نیست؟
طرح نوسازی خودروهای فرسوده به دلیل نبود مشوق‌های اقتصادی کافی برای مالکان خودروهای شخصی، با چالش جدی مواجه است.
۲۸ مرداد ۱۴۰۵
شکاف عمیق در مالکیت خودرو؛ ۴ میلیون خانوار صاحب ۱۶ میلیون خودرو هستند
نیمی از خانوارهای ایرانی خودرو ندارند، در حالی که ۴ میلیون خانوار مالک ۱۶ میلیون خودرو هستند.
۲۵ مرداد ۱۴۰۵
افشای قاچاق رسمی سوخت؛ وقتی مجوزها راه را برای خروج بنزین باز می‌کنند
نماینده مجلس از وجود فرآیندهای رسمی و قانونی برای قاچاق سوخت در مرزهای کشور خبر داد.
۲۴ مرداد ۱۴۰۵
چرا نسخه خودکفایی گازوئیل برای بنزین کارساز نیست؟
خودکفایی گازوئیل با مدیریت تقاضا ممکن شد، اما کسری بنزین به دلیل ساختار مصرف، نیازمند اصلاحات کلان حمل‌ونقل است.
۲۰ مرداد ۱۴۰۵
تغییر زیرساخت یارانه سوخت؛ کارت بانکی جایگزین کارت سوخت می‌شود؟
طرح جدید سوخت‌گیری با کارت بانکی، صرفاً برای شفاف‌سازی مصرف است و تغییری در قیمت بنزین ایجاد نمی‌کند.
۱۱ مرداد ۱۴۰۵
بنزین؛ از قیمت‌گذاری دستوری تا مدیریت انتظارات تورمی
اصلاح قیمت بنزین نیازمند رویکردی تدریجی و شفاف برای مدیریت انتظارات تورمی و اصلاح ساختار مصرف انرژی است.
۱۰ مرداد ۱۴۰۵
بنزین و زیرساخت‌ها در سایه جنگ؛ دولت چه برنامه‌ای دارد؟
دولت ضمن تأیید خسارات زیرساختی، فعلاً برنامه‌ای برای تغییر قیمت بنزین ندارد و بر مدیریت مصرف تأکید دارد.
۷ مرداد ۱۴۰۵
تناقض بنزینی؛ چرا اصلاح قیمت بدون جایگزین خودرویی، فقط هزینه خانوار را افزایش می‌دهد؟
اصلاح قیمت بنزین بدون فراهم کردن خودروهای کم‌مصرف، تنها بار مالی خانوارها را سنگین‌تر می‌کند.
۶ مرداد ۱۴۰۵
بن‌بست خودرویی در مسیر اصلاح قیمت بنزین؛ چرا مصرف‌کننده گزینه‌ای ندارد؟
اصلاح سیاست بنزینی بدون فراهم‌سازی خودروهای جایگزین، تنها فشار هزینه‌ای بر خانوارها را افزایش می‌دهد.
۶ مرداد ۱۴۰۵
بنزین ۱۰ هزار تومانی؛ تکرار یک آزمون شکست‌خورده یا اصلاح ساختاری؟
افزایش احتمالی نرخ بنزین به ۱۰ هزار تومان در حالی مطرح است که تجربه‌های قبلی ناکارآمدی آن را نشان داده‌اند.
۲۹ تیر ۱۴۰۵
سهمیه بنزین تیرماه بدون تغییر ماند؛ تداوم ابهام در سیاست‌های جدید سوختی
سهمیه بنزین تیرماه بدون تغییر ابقا شد؛ دولت فعلاً برنامه‌ای برای تغییر قیمت یا میزان سهمیه‌ها اعلام نکرده است.
۱ تیر ۱۴۰۵
دستیار بورسی پاسخ از داده‌های همین صفحه