
میرسلیم: بنزین مفت توزیع میشود و هزینه آن از بودجه تأمین میگردد
میرسلیم از تامین یارانه سنگین بنزین از محل بودجه عمومی کشور انتقاد کرد.
یارانه پنهان همان سودی است که شما هنگام خرید کالاهای ارزانسازی شده توسط دولت به دست میآورید، بدون آنکه پولی به حساب بانکیتان واریز شود. در واقع دولت کالاهایی مثل بنزین، گاز یا برق را با قیمتی بسیار کمتر از ارزش واقعی یا هزینه تولید آنها به مردم میفروشد. این اختلاف قیمت که از جیب منابع ملی پرداخت میشود، یارانه پنهان نام دارد و هدفش پایین نگه داشتن هزینه زندگی است.
در اقتصاد ایران، این موضوع به یک چالش بزرگ تبدیل شده است؛ زیرا هرچه مصرف شما بالاتر باشد، سهم بیشتری از این یارانه میبرید. برای مثال، کسی که خودروی پرمصرف دارد یا استخر خانهاش را با گاز ارزان گرم میکند، چندین برابر یک خانواده بدون خودرو از ثروت ملی استفاده میکند. از طرفی، دولت برای جبران این هزینهها با کسری بودجه مواجه میشود که نتیجه آن چاپ پول، تورم و در نهایت کاهش قدرت خرید تمام مردم است.
ناترازی شدید در بخش انرژی، از ناتوانی در تأمین بنزین گرفته تا قطعی برق، بار دیگر بحث «یارانه پنهان» را داغ کرده است. شکاف عمیق میان قیمت واقعی تولید انرژی و مبلغ ناچیزی که در فیشها میپردازیم، باعث شده دولت برای جبران کمبودها به واردات گرانقیمت روی بیاورد؛ موضوعی که مستقیماً بر ثبات ارزی و معیشت ما اثر میگذارد.

میرسلیم از تامین یارانه سنگین بنزین از محل بودجه عمومی کشور انتقاد کرد.

طرح تثبیت قیمت کالاهای اساسی محکوم به شکست است و باید یارانههای پنهان انرژی نقدی شود.

طرح «تورم صفر» غیرقابل اجراست و کارشناسان پیشنهاد میکنند یارانههای پنهان انرژی به صورت نقدی به خانوارها داده شود.

ناترازی ۱۸ هزار مگاواتی برق و وابستگی شدید به گاز، اقتصاد انرژی و تولید صنعتی را تهدید میکند.

توسعه خورشیدی بدون ذخیرهساز و اصلاح تعرفه، ناترازی شبانه برق را حل نمیکند.

دولت برای جبران شکاف تولید و مصرف بنزین، توسعه مصرف CNG و افزایش تدریجی نرخ سوم را دنبال میکند.

سیاستهای فعلی بنزین به دلیل نبود افق بلندمدت و تداوم نظام چندنرخی، ناترازی را درمان نمیکند.

پژوهش جدید هاشم پسران، دو سناریوی «اقتصاد محاصرهشده» و «صلح سرد» را برای آینده اقتصاد ایران ترسیم میکند.

تخصیص سهمیه بنزین به تاکسیهای اینترنتی، ناکارآمدی اقتصادی را تشدید کرده و با اصول بازار ناسازگار است.

بهجای شوکهای قیمتی، با اصلاح تدریجی و ماهانه قیمت بنزین، کسری بودجه و تورم را مهار کنید.

دولت برای مدیریت ناترازی بنزین، سه سناریوی محدودیت عرضه، قیمتگذاری پلکانی و بازتوزیع یارانه را بررسی میکند.

اصلاح قیمت بنزین تنها زمانی کارآمد است که همزمان موانع رقابت و واردات در بازار خودرو برداشته شود.

سرمایهگذاری در برق خورشیدی خانگی به دلیل هزینه بالا و سود بانکی جذاب، برای خانوارها توجیه اقتصادی ندارد.

بنزین سوپر وارداتی با قیمت ۸۴۶۰۰ تومان در بورس انرژی کشف قیمت شد.

دولت با کاهش سهمیه آزاد و شفافسازی مصرف، در پی مدیریت ناترازی بنزین بدون شوک قیمتی است.

انباشت هشت نوع مداخله دولتی، از قیمتگذاری تا رانت انرژی، صنعت ایران را از رقابتپذیری تهی و به رانت وابسته کرده است.