زیان ۶۰۰ میلیون تومانی هر خودرو؛ چالش‌های ساختاری خودروسازی

خودرو ۲۴ شهریور ۱۴۰۵خوانش بورسی از گزارش دنیای اقتصاد روش تهیه

قیمت‌گذاری دستوری و زیان میانگین ۶۰۰ میلیون تومانی به ازای هر خودرو، چالش بزرگ صنعت خودرو است.

این خبر برای بازار یعنی چه؟

اظهارنظر افق: چند ماه

خودرو و ساخت قطعاتاثر منفی
بررسی بحران زیان‌آفرینی، قیمت‌گذاری دستوری و ناکارآمدی تعرفه‌ها.
خودرواثر منفی
ثبت زیان میانگین ۶۰۰ میلیون تومانی به ازای هر خودرو و زیان انباشته کلان. نمودار ← کدال خودرو ←
خساپااثر منفی
فشار زیان‌دهی ناشی از سیاست‌های قیمت‌گذاری دستوری. نمودار ← کدال خساپا ←
در متن کامل خبر ↗
صندوق‌های سهامیاثر منفی
تأثیر منفی بر سودآوری و ارزش سهام گروه‌های خودرویی در بازار.

چه چیزی را دنبال کنیم: سیاست‌های آتی دولت درباره اصلاح قیمت‌گذاری و تعرفه‌ها

دنبال کردن گروه و موضوع: خودرو و ساخت قطعاتصندوق‌های سهامیخودروبورس و بازار سرمایهاقتصاد کلان

خوانش بورسی از متن خبر؛ نه توصیهٔ خرید یا فروش.

۱شرکت‌های خودروسازی به‌طور میانگین به ازای تولید هر محصول حدود ۶۰۰ میلیون تومان زیان ثبت می‌کنند.
۲قیمت‌گذاری دستوری و تعرفه‌های بالا عامل اصلی شکل‌گیری رانت ۱۰ هزار میلیارد تومانی و اخلال در تولید هستند.
۳زیان انباشته ایران‌خودرو در بازه زمانی ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۴ حدود ۵ میلیارد دلار برآورد شده است.

این وضعیت هم زیان سهامداران خودرویی را افزایش می‌دهد و هم دسترسی مصرف‌کنندگان به خودرو را مختل می‌کند.