
تأکید قوه قضائیه بر تعیینتکلیف فوری کالاهای اساسی دپوشده و بدهکاران ارزی
قوه قضائیه خواستار تسریع در ترخیص کالاهای اساسی دپوشده در بنادر و تسویه بدهیهای ارزی شد.
دموراژ در واقع هزینه معطلی است. وقتی یک تاجر کالا را با کشتی یا کانتینر جابهجا میکند، زمان مشخصی برای تخلیه بار به او داده میشود. اگر به هر دلیلی مثل شلوغی بندر، مشکلات اسنادی یا بروکراسی اداری، کالا دیرتر از موعد مقرر تخلیه و کانتینر آزاد نشود، صاحب کالا باید بابت هر روز تأخیر، مبلغی را به عنوان جریمه به شرکت حملونقل بپردازد. این جریمه معمولاً به صورت ارزی محاسبه میشود و هدفش این است که تجهیزات حملونقل سریعتر برای سفرهای بعدی آزاد شوند.
در ایران، دموراژ یکی از عوامل پنهان گرانی کالاهاست. وقتی کشتیهای حامل کالاهای اساسی مثل ذرت، سویا یا روغن در لنگرگاههای بندرعباس یا بندر امامخمینی به دلیل مشکلاتی مثل تأخیر در تخصیص ارز یا کندی تشریفات گمرکی هفتهها معطل میمانند، روزانه دهها هزار دلار جریمه دموراژ به آنها تعلق میگیرد. این هزینه سنگین ارزی در نهایت از جیب مصرفکننده میرود و روی قیمت نهایی محصول در مغازهها کشیده میشود؛ یعنی بخشی از گرانی کالاهای سفره مردم، تاوانِ زمانی است که در صفهای طولانی بنادر تلف شده است.
این روزها با انباشت کالا در بنادر و کندی ترخیص، هزینه معطلی کشتیها یا همان دموراژ به یکی از عوامل اصلی گرانی کالاهای اساسی تبدیل شده است. ورود قوه قضائیه به پرونده رسوب کالا و تلاش برای رفع موانع ارزی و گمرکی، نشاندهنده ابعاد نگرانکننده این هزینههای ارزی است که در نهایت از جیب مصرفکننده ایرانی پرداخت میشود.

قوه قضائیه خواستار تسریع در ترخیص کالاهای اساسی دپوشده در بنادر و تسویه بدهیهای ارزی شد.

دستور قاطع رئیس قوه قضاییه برای تسویه بدهی تراستیهای ارزی و ترخیص فوری کالاهای اساسی انبارشده در بنادر.

رئیس قوه قضائیه خواستار تسریع ترخیص کالاهای اساسی از بنادر و انسداد روزنههای احتکار شد.

انباشت بخشنامههای سال ۱۳۹۷، دخالت بانکها و صفهای طولانی تخصیص ارز، مهمترین دلایل معطلی کالا در گمرکات است.

افزایش هزینههای لجستیک و تحریمهای مالی، تجارت خارجی ایران را با گلوگاههای جدید و قیمت تمامشده بالاتر مواجه کرده است.

تنشهای دریایی با افزایش هزینههای لجستیک، قدرت رقابت صادراتی معادن ایران را بهویژه برای بنگاههای کوچک کاهش داده است.

بنزین وارداتی در بورس انرژی حدود ۹۰ هزار تومان معامله شد؛ دولت نیز در پی انتشار اوراق نفتی است.

توافق ایران و پاکستان برای تعیین تکلیف ۱۲ هزار کانتینر رسوبی و ۲۴ ساعته شدن فعالیت مرزها.

فرآیندهای پیچیده، بیثباتی مقررات و نبود پنجره واحد، ترخیص کالا در ایران را به فرآیندی ۶۰ روزه تبدیل کرده است.

امنیت غذایی مدرن نیازمند مدیریت هوشمند زنجیره تأمین، ذخایر راهبردی چرخشی و تنوعبخشی به مسیرهای لجستیکی برای مقابله با شوکهای ناگهانی است.

دولت با دائمی کردن تسهیلات گمرکی دوران بحران، به دنبال حذف موانع خودساخته و کاهش هزینههای مبادله در مسیر تجارت و تولید است.

دولت با الهام از تجربههای موفق دوران بحران، قصد دارد ۳۰ مانع قانونی و مقرراتی را برای همیشه از مسیر تجارت و تولید حذف کند.