چرا هزینه تجارت خارجی ایران جهش کرد؟

صنعت و تجارت تجارت و گمرک ۱۷ شهریور ۱۴۰۵خوانش بورسی از گزارش دنیای اقتصاد روش تهیه

افزایش هزینه‌های لجستیک و تحریم‌های مالی، تجارت خارجی ایران را با گلوگاه‌های جدید و قیمت تمام‌شده بالاتر مواجه کرده است.

این خبر به کدام بازارها مربوط است؟

چه چیزی را دنبال کنیم: پیگیری وضعیت مرزهای زمینی و تأثیر تحریم‌های مالی بر نرخ ارز و تأمین کالاهای اساسی.

۱تحریم‌ها و محدودیت‌های لجستیکی، هزینه تجارت خارجی ایران را به شدت افزایش داده است.
۲ازدحام در مرزهای زمینی (به‌ویژه پاکستان) و کمبود زیرساخت، گلوگاه‌های جدیدی برای واردات ایجاد کرده است.
۳تحریم‌های مالی جدید آمریکا علیه بانک‌های منطقه، ریسک و هزینه نقل‌وانتقال پول را برای تجار ایرانی بالا برده است.
۴فعالان اقتصادی هشدار می‌دهند که افزایش هزینه‌های لجستیک و دموراژ، قیمت تمام‌شده کالاها را برای مصرف‌کننده نهایی افزایش می‌دهد.
۵ضرورت دیپلماسی اقتصادی و حمایت‌های دولتی برای مدیریت هزینه‌های حمل‌ونقل و تعهدات ارزی بیش از پیش احساس می‌شود.

میزان رسوب کالا در بندر کراچی	۱۷ هزار کانتینر
هزینه حمل یک کانتینر ۲۰ فوتی از چین به ایران در برخی مسیرهای زمینی	۱۶ هزار دلار
سهم هزینه حمل‌ونقل از ارزش نهایی کالاهای وارداتی	۲۵ تا ۳۰ درصد

این وضعیت مستقیماً بر قیمت کالاهای اساسی و مواد اولیه تولید در بازار داخلی تأثیر می‌گذارد.