خودرو و ساخت قطعاتتغییر مسیر تخصیص ارز خودرو به سمت خودروسازان بزرگ و چالش قیمت‌ها
منابع ارزی خودرو به سمت خودروسازان بزرگ هدایت شده و تولید مونتاژکاران افت کرده است.
۲۵ مهر ۱۴۰۵
شخص۱۱ خبر
اخبار مرتضی افقه
مرتضی افقه اقتصاددان، پژوهشگر و استاد دانشگاه است که به عنوان تحلیلگر مسائل کلان اقتصادی و بازارهای ایران شناخته می‌شود. او بر تحلیل چالش‌های ساختاری بازار خودرو، سیاست‌های قیمت‌گذاری و تأثیر نوسانات ارزی بر قدرت خرید خانوار تمرکز دارد و نظرات کارشناسی او در تبیین وضعیت رکود و تورم در این بخش مورد استناد رسانه‌ها قرار می‌گیرد.
نوشته‌شده: مهر ۱۴۰۵
خودرو و ساخت قطعاتمعمای خودروی اقتصادی؛ فاصله زیاد قیمت تا قدرت خرید
تولید و واردات خودروی اقتصادی با شرایط کنونی درآمدی خانوارها و هزینه‌های تولید تناسب ندارد.
۲۰ مهر ۱۴۰۵
خودرو و ساخت قطعاتشکاف عمیق دستمزدها با قیمت کارخانه‌ای خودرو
قیمت کارخانه‌ای خودروها به قدری بالا رفته که حتی بدون حاشیه بازار، خرید آن برای حقوق‌بگیران سال‌ها پس‌انداز می‌خواهد.
۵ مهر ۱۴۰۵اثر منفی بر خودرو و ساخت قطعات
بازگشت رانت به بازار خودرو؛ شکاف ۳۷ درصدی قیمت کارخانه و بازار
بازگشت رانت خودرو با شکاف ۳۷ درصدی قیمت کارخانه و بازار، ناشی از قیمت‌گذاری دستوری و نوسانات ارزی است.
۱۴ شهریور ۱۴۰۵
تغییر مسیر واردات خودرو؛ تعرفه ۱۰۰ درصدی برای جبران کسری بودجه؟
دولت برای جبران کسری بودجه، تعرفه واردات خودرو را به ۱۰۰ درصد می‌رساند که منجر به گرانی و کاهش رقابت می‌شود.
۱۱ شهریور ۱۴۰۵
سقوط تقاضای خودرو؛ چرا قرعه‌کشی ایران‌خودرو دیگر جذاب نیست؟
افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو و کاهش سود دلالی، تقاضای قرعه‌کشی ایران‌خودرو را به نصف کاهش داد.
۱۱ مرداد ۱۴۰۵
جدال صمت و شورای رقابت؛ آیا قیمت‌گذاری خودرو تغییر ساختار می‌دهد؟
اختلاف وزارت صمت و شورای رقابت بر سر مدل قیمت‌گذاری، بازار خودرو را در بلاتکلیفی ساختاری قرار داده است.
۷ مرداد ۱۴۰۵
بازار خودرو؛ پایان رانت یا آغاز رکود عمیق تقاضا؟
کاهش شکاف قیمت خودرو، رانت را حذف کرده اما رکود ناشی از کاهش قدرت خرید، تقاضا را فلج کرده است.
۲۷ تیر ۱۴۰۵
دلار یا کارخانه؛ کدام‌یک فرمان قیمت خودرو را در دست دارد؟
در دوران تحریم، نرخ دلار فرمان‌دهنده اصلی قیمت خودرو است و قیمت کارخانه تنها نقشی ثانویه و تبعی ایفا می‌کند.
۲۲ تیر ۱۴۰۵
سقوط ۷۵ درصدی صف خرید خودرو؛ رانت‌زدایی با اهرم افزایش قیمت کارخانه
افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو با حذف سود بادآورده، تقاضای کاذب را ۷۵٪ کاهش داد اما قدرت خرید مصرف‌کننده واقعی را نیز تهدید می‌کند.
۲ تیر ۱۴۰۵
تفاهم ۶۰ روزه؛ از رویای رشد دو رقمی تا سد ذی‌نفعان دلار گران
تفاهم سیاسی فعلی ترمز تورم است، اما رشد واقعی در گرو اصلاح ساختار داخلی و مقابله با ذی‌نفعان دلار است.
۲۹ خرداد ۱۴۰۵
دستیار بورسی پاسخ از داده‌های همین صفحه