
بررسی اقلام عمده و ارزش واردات عربستان از آمریکا
ماشینآلات و وسایل نقلیه بیشترین حجم واردات عربستان سعودی از ایالات متحده را تشکیل میدهند.
همچنین: کالاهای سرمایهای
کالای سرمایهای در واقع همان «ابزارِ کار» در مقیاس بزرگ است؛ یعنی کالایی که خریده میشود تا با آن چیز دیگری تولید کنند. برخلاف کالای مصرفی مثل نان یا لباس که پس از استفاده تمام میشوند، کالای سرمایهای مثل یک دستگاه تراشکاری یا جرثقیل، تا سالها باقی میماند و به چرخه تولید کمک میکند. در حقیقت، این کالاها زیربنای اصلی تولید در هر کشوری هستند و نشان میدهند که یک اقتصاد چقدر پتانسیل برای ثروتمند شدن دارد.
در اقتصاد ایران، به دلیل وابستگی زیاد صنایع به واردات ماشینآلات، قیمت کالای سرمایهای مستقیماً با نرخ دلار جابهجا میشود. وقتی به دلیل تحریم یا نوسان ارزی، ورود این تجهیزات به کارخانهها سخت یا گران شود، استهلاک دستگاههای قدیمی بالا رفته و تولید ملی افت میکند. این موضوع مستقیماً روی زندگی مردم اثر میگذارد؛ چرا که کاهش تولید یعنی کمیاب شدن کالاها و در نهایت گران شدن همهچیز. سرمایهگذاری روی این کالاها، موتور محرک اشتغال و کلید خروج از رکود در فضای اقتصادی ایران است.
در روزهایی که کاهش قدرت تجاری و محدودیتهای ارزی، نوسازی ماشینآلات صنعتی را دشوار کرده، مفهوم کالای سرمایهای بیش از پیش با زندگی ما گره خورده است. از یک سو، فرسودگی ابزارهای تولید در سایه تحریم، رشد اقتصادی را تهدید میکند و از سوی دیگر، تورم باعث شده مردم به کالاهای مصرفی با دوام مثل خودرو یا حتی گوشی موبایل، نه به چشم ابزار، بلکه به عنوان پناهگاهی برای حفظ ارزش پول نگاه کنند.

ماشینآلات و وسایل نقلیه بیشترین حجم واردات عربستان سعودی از ایالات متحده را تشکیل میدهند.

بازار خودرو در نیمه دوم سال به سمت رکود تورمی میرود؛ قیمتها بالا میماند اما معاملات کم میشود.

نسبت مبادله تجارت خارجی ایران در یک دهه گذشته بیش از ۵۱ درصد کاهش یافته است.

محاصره سختافزاری و افت شدید درآمدهای ارزی، اقتصاد و تجارت ایران را در سال ۱۴۰۵ با بحران جدی روبهرو کرده است.

محاصره تجاری و افت شدید درآمدهای ارزی، اقتصاد ایران را به سمت رشد منفی دو رقمی و تورم بالا سوق میدهد.

فشار اقتصادی و تورم، کاربران ایرانی را از گوشیهای هوشمند به سمت گوشیهای ساده و گرانشده سوق داده است.

در اقتصاد تورمی ایران، سوداگری در داراییها نه یک انحراف، بلکه راهبردی عقلانی برای حفظ ارزش ثروت است.

افزایش نرخ دلار و تنشهای سیاسی باعث رشد ۴.۳ درصدی قیمت خودرو و پیشتازی محصولات داخلی شد.

صنعت خودرو در دور باطل افزایش هزینههای تولید و کاهش قدرت خرید مصرفکننده گرفتار شده است.

قراردادهای مشارکت در تولید خودرو قانونی است، اما برخلاف پیشفروش، خریدار را در برابر افزایش قیمتها محافظت نمیکند.

شورای رقابت هشدار داد قراردادهای مشارکت در تولید، برخلاف پیشفروش، ریسک افزایش قیمت را به خریداران منتقل میکند.

تبدیل آیفون به کالای سرمایهای در ایران، نشاندهنده بیثباتی اقتصادی و تغییر رفتار مصرفکنندگان برای حفظ ارزش پول است.

بستن تنگه هرمز اگرچه اهرم فشار ایران است، اما از طریق تورم وارداتی و افزایش هزینههای تولید، معیشت داخلی را تحت فشار قرار میدهد.

در دوران تحریم، نرخ دلار فرماندهنده اصلی قیمت خودرو است و قیمت کارخانه تنها نقشی ثانویه و تبعی ایفا میکند.

قیمت مسکن در شمال تهران ۳ برابر جنوب شهر و ۲ برابر میانگین کل پایتخت است؛ سقف قیمتها به متری ۸۰۰ میلیون رسید.
توافق سیاسی با کاهش ریسک، بازار خودرو را به ثبات میرساند، اما تورم داخلی و محدودیت عرضه مانع از ارزان شدن فوری آن میشود.

افزایش قیمت کارخانهای خودرو با حذف سود بادآورده، تقاضای کاذب را ۷۵٪ کاهش داد اما قدرت خرید مصرفکننده واقعی را نیز تهدید میکند.

تورم بیسابقه در بازار تجهیزات محرم، هیاتهای مذهبی را به سمت خرید کالاهای دستدوم و تعمیرات ادوات قدیمی سوق داده است.

سازمان بازرسی با ورود به پرونده تخلفات اپراتورها، قراردادهای فوتبال و بازار خودرو، به دنبال بازگرداندن حقوق مصرفکنندگان و شفافیت مالی است.