
جزیره کیش به عنوان هاب هوش مصنوعی جنوب کشور تعیین شد
جزیره کیش به هاب هوش مصنوعی جنوب کشور تبدیل میشود و بندر شهید رجایی هوشمند میگردد.
همچنین: توسعه دریامحور، اقتصاد دریا، اقتصاد دریایی، اقتصاد دریاپایه، دریامحوری
اقتصاد دریامحور یعنی بهجای وابستگی صرف به نفت یا کشاورزی در مناطق خشک مرکزی، از ۵۸۰۰ کیلومتر مرز آبی ایران برای خلق ثروت استفاده کنیم. این رویکرد شامل زنجیرهای از فعالیتها مثل کشتیسازی، توسعه بنادر اقیانوسی، گردشگری ساحلی، صیادی صنعتی و حتی تولید انرژی و شیرینکردن آب دریاست. در واقع، دریا در این مدل اقتصادی نه یک مرز جغرافیایی، بلکه موتور اصلی پیشران اقتصاد و دروازه اتصال سفره ایرانی به بازارهای جهانی محسوب میشود. برای مردم ایران، ثمره این تغییر نگاه در قالب کاهش هزینههای حملونقل کالا و در نتیجه کنترل قیمتها، و همچنین ایجاد هزاران شغل جدید در استانهای ساحلی ظاهر میشود. به عنوان مثال، اگر بندر چابهار به قطب ترانزیتی منطقه تبدیل شود، نه تنها درآمد ارزی کشور از طریق حق عبور کالاها جهش مییابد، بلکه با رونق گرفتن کسبوکارهای محلی و کاهش وابستگی به بودجههای دولتی، ثبات اقتصادی و رفاه بیشتری برای خانوادههای ایرانی رقم خواهد خورد.
تمرکز دولت بر «اقتصاد دریامحور» از شعار به مرحله عملیاتی رسیده است؛ هوشمندسازی بنادر بزرگی مثل شهید رجایی و تسهیل تجارت ملوانی در کیش و قشم، نشاندهنده تلاش برای زنده کردن ظرفیتهای مغفول سواحل جنوب است. سرمایهگذاری در گردشگری هرمزگان و کاهش بروکراسی اداری، گامی است تا معیشت مردم ساحلنشین به بازارهای جهانی گره بخورد و وابستگی اقتصاد به نفت کمتر شود.

جزیره کیش به هاب هوش مصنوعی جنوب کشور تبدیل میشود و بندر شهید رجایی هوشمند میگردد.

جزایر کیش و قشم به فهرست مبادی کالای ملوانی اضافه شدند تا فعالیت شناورهای سنتی ساماندهی شود.

نشست بنادر و صنایع هرمزگان برای توسعه همکاریهای لجستیکی و اقتصادی برگزار شد.

شورای عالی صنایع دریایی به ریاست پزشکیان، نوسازی ناوگان، بازنگری سوخت شناورها و توسعه صادرات شیلات را بررسی کرد.

هرمزگان با زیرساختهای بندری و موقعیت استراتژیک، دروازه اصلی تجارت ایران با بازارهای جهانی است.

تزریق ۳۲۴ میلیارد ریال اعتبار به ۱۵ پروژه گردشگری هرمزگان با هدف تکمیل زیرساختها و ایجاد ۹۲ شغل.

سیمان خزر با صادرات ۳ هزار تن سیمان به روسیه، از ظرفیتهای بندری گیلان برای توسعه بازارهای خارجی بهره میبرد.

بندر راهبردی شهید باهنر با ازسرگیری صادرات غیرنفتی و واردات خودرو و کالاهای اساسی، به چرخه اقتصاد دریایی بازگشت.

بندر شهید باهنر پس از بازسازی خسارات جنگ، صادرات محصولات صنعتی و واردات کالاهای اساسی و خودرو را از سر گرفت.

توسعه مکُران نیازمند یک «آژانس راهبر» مقتدر برای پایان دادن به پراکندگی تصمیمات میان وزارتخانههای مختلف است.