
حمل و نقل، انبارداری و ارتباطاتتاکید بر توسعه بنادر هرمزگان و ارتقای جایگاه ترانزیتی کشور
تاکید بر ارتقای جایگاه بنادر هرمزگان، توسعه زیرساختهای لجستیکی و تقویت زنجیره تامین کشور.
کریدور بینالمللی در واقع یک بزرگراه اقتصادی است که کشورها را به هم وصل میکند تا کالاها با سرعت بیشتر و هزینه کمتر جابهجا شوند. در این سازوکار، ایران به دلیل موقعیت جغرافیایی خاص خود مثل یک پل میان خشکی و دریا عمل میکند؛ یعنی کالایی که از شرق آسیا یا هند میآید، به جای دور زدن کل قاره، میتواند از خاک ایران عبور کند تا به روسیه یا اروپا برسد. این مسیرها ترکیبی از بنادر مدرن، خطوط ریلی سریع و گمرکات هماهنگ هستند که تجارت جهانی را به هم گره میزنند.
فعال شدن این مسیرها، مثل کریدور شمال-جنوب، مستقیماً روی ارزش دارایی و امنیت اقتصادی مردم اثر میگذارد. وقتی ایران مسیر اصلی تجارت منطقه باشد، درآمد ارزی حاصل از حق ترانزیت جایگزینی برای درآمدهای نفتی میشود که نتیجه آن ثبات بیشتر بازار ارز و مهار تورم است. علاوه بر این، رونق گرفتن شهرهای مرزی و بنادری مثل چابهار، باعث ایجاد هزاران شغل در بخش حملونقل و انبارداری شده و با کاهش هزینهی جابهجایی، قیمت تمامشده کالاهای مصرفی را در داخل کشور نیز تحت تأثیر مثبت قرار میدهد.
با توجه به تمرکز اخیر بر توسعه زیرساختهای دریایی در جنوب کشور، موضوع کریدورهای بینالمللی بار دیگر به صدر اخبار اقتصادی بازگشته است. تلاش برای ارتقای جایگاه ترانزیتی ایران از طریق تجهیز بنادر استراتژیک هرمزگان، نشاندهنده رویکردی جدید برای بهرهگیری از موقعیت جغرافیایی کشور در مسیرهای تجاری جهانی و تقویت درآمدهای ارزی از محل جابهجایی کالا است.
بر پایهٔ این خبرها

تاکید بر ارتقای جایگاه بنادر هرمزگان، توسعه زیرساختهای لجستیکی و تقویت زنجیره تامین کشور.