افزایش ۴۰ درصدی حق‌العمل جایگاه‌داران سوخت کشور
حق‌العمل جایگاه‌داران سوخت با افزایش ۴۰ درصدی علی‌الحساب برای بنزین و نفت‌گاز تعیین شد.
۵ مهر ۱۴۰۵
سازمان۳۲ خبر
اخبار سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و اثر آن بر بازار
همچنین: سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، سازمان حمایت، سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان
سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان نهادی دولتی زیرمجموعه وزارت صنعت، معدن و تجارت است که وظیفه سیاست‌گذاری قیمت‌ها، نظارت بر زنجیره توزیع و بازرسی بازار را بر عهده دارد. این سازمان با تعیین نرخ‌های مصوب در حوزه‌هایی نظیر لبنیات، سوخت و خودرو و اعزام بازرسان برای مقابله با تخلفات، نقش کلیدی در تنظیم‌گری بازار و تلاش برای حفظ تعادل میان منافع تولیدکنندگان و حقوق مصرف‌کنندگان ایفا می‌کند.
نوشته‌شده: مهر ۱۴۰۵
خودرو و ساخت قطعاتچالشهای واردات و تحویل خودرو؛ هشدار فعالان به خریداران
مشکلات ترخیص و تامین قطعات، ریسک تاخیر در تحویل خودروهای وارداتی را افزایش داده است.
۲۵ شهریور ۱۴۰۵
شکاف قیمت لبنیات در بازار؛ چرا نرخ‌های مصوب رعایت نمی‌شوند؟
با وجود قیمت‌گذاری دستوری، محصولات لبنی با ترفندهای مختلف تا ۱۳۶ درصد بالاتر از نرخ مصوب فروخته می‌شوند.
۱۹ شهریور ۱۴۰۵
رکود تورمی در بازار خودرو؛ چرا متقاضیان از خرید عقب‌نشینی کردند؟
بازار خودرو درگیر رکود تورمی شده؛ متقاضیان به دلیل ابهام قیمتی و ریسک بالا، خرید را به تعویق انداخته‌اند.
۱۷ شهریور ۱۴۰۵
چرا قیمت لبنیات در بازار جهش کرد؟ بررسی علل و سازوکار نظارتی جدید
افزایش قیمت لبنیات ناشی از رشد هزینه‌های تولید است؛ دولت نظارت بر قیمت‌ها را به استانداران سپرده است.
۱۳ شهریور ۱۴۰۵
چالش‌های تنظیم‌گری در بازار حسابرسی؛ وقتی قانون، قیمت را تعیین می‌کند
الزام قانونی به حسابرسی در کنار نبود نهاد تنظیم‌گر قیمت، هزینه‌های بنگاه‌ها را به‌طور غیرشفاف افزایش داده است.
۳ شهریور ۱۴۰۵
آغاز ثبت‌نام خودروهای وارداتی؛ شرایط وکالتی کردن حساب و مهلت انتخاب خودرو
ثبت‌نام خودروهای وارداتی با مسدودسازی ۵۰۰ میلیون تومان از یکم تا چهارم شهریور آغاز می‌شود.
۳۱ مرداد ۱۴۰۵
آغاز طرح سراسری نظارت بر بازار؛ ۱۰۰۰ بازرس در تهران مستقر شدند
آغاز طرح نظارتی سراسری با ۱۰۰۰ بازرس در تهران برای مقابله با گران‌فروشی و احتکار کالا.
۱۰ مرداد ۱۴۰۵
جدال صمت و شورای رقابت؛ آیا قیمت‌گذاری خودرو تغییر ساختار می‌دهد؟
اختلاف وزارت صمت و شورای رقابت بر سر مدل قیمت‌گذاری، بازار خودرو را در بلاتکلیفی ساختاری قرار داده است.
۷ مرداد ۱۴۰۵
آزمون بزرگ واردات خودرو؛ آیا دستورالعمل جدید صمت به بدعهدی‌ها پایان می‌دهد؟
موفقیت مرحله چهارم واردات خودرو به نظارت دقیق بر دستورالعمل جدید و مدیریت ریسک‌های ارزی و لجستیکی وابسته است.
۷ مرداد ۱۴۰۵
تغییر مرزهای قیمتی؛ بازار خودرو ایران وارد عصر میلیاردی شد
بازار خودرو ایران با جهش قیمت‌های رسمی، مرزهای قیمتی خود را به سطوح میلیاردی جدید منتقل کرده است.
۴ مرداد ۱۴۰۵
آغاز ثبت‌نام ۱۲ مدل خودروی وارداتی؛ جزئیات مسدودی ۵۰۰ میلیونی
ثبت‌نام ۱۲ مدل خودروی وارداتی با مسدودی ۵۰۰ میلیون تومان در حساب وکالتی از امروز آغاز شد.
۳۱ تیر ۱۴۰۵
چرا برخوردهای تعزیراتی با احتکار در ایران شکست می‌خورد؟
احتکار در ایران بازتاب انتظارات تورمی است و برخوردهای تعزیراتی بدون اصلاحات کلان اقتصادی، راه به جایی نمی‌برد.
۲۷ تیر ۱۴۰۵
سلب اختیار وزارت صمت در قیمت‌گذاری خودرو؛ شورای رقابت همچنان تصمیم‌گیر اصلی است
وزارت صمت در قیمت‌گذاری خودرو هیچ اختیاری ندارد و شورای رقابت با روشی مورد انتقاد، تصمیم‌گیر نهایی است.
۲۴ تیر ۱۴۰۵
تعرفه‌های انبارداری و خدمات گمرکی برای نخستین بار در سامانه ۱۲۴ ثبت شد
تعرفه‌های خدمات انبارداری و گمرکی برای شفافیت بیشتر و حذف واسطه‌ها در سامانه ۱۲۴ سازمان حمایت ثبت و عمومی شد.
۷ تیر ۱۴۰۵
تضاد در وزارت صمت؛ قیمت‌های جدید خودرو علی‌رغم مخالفت‌ها عقب‌نشینی نمی‌کنند
قیمت‌های جدید خودرو پابرجا می‌مانند؛ ناهماهنگی در وزارت صمت نشان داد تمرکز دولت از لغو قیمت‌ها به تغییر مدل قیمت‌گذاری در آینده تغییر یافته است.
۶ تیر ۱۴۰۵
تغییر در راه است؛ طراحی مدل جدید قیمت‌گذاری خودرو در کمیته مشترک صمت
وزارت صمت در حال تدوین فرمول جدیدی برای قیمت‌گذاری خودرو است تا جایگزین مدل فعلی شود.
۳ تیر ۱۴۰۵
مخالفت صریح وزارت صمت با گرانی محصولات ایران‌خودرو؛ دستور بازنگری در قیمت‌ها صادر شد
وزارت صمت با غیرمجاز خواندن افزایش قیمت ایران‌خودرو، دستور توقف موقت قیمت‌های جدید و بازنگری توسط سازمان حمایت را صادر کرد.
۲ تیر ۱۴۰۵
جزئیات ثبت‌نام جدید خودروهای وارداتی؛ شرط مسدودی ۵۰۰ میلیون تومانی و مهلت یک‌هفته‌ای
ثبت‌نام خودروهای وارداتی با شرط مسدودی ۵۰۰ میلیون تومان از اول تیر آغاز شده و تا هشتم تیر ادامه دارد.
۲ تیر ۱۴۰۵
ابهام‌زدایی از مهلت یک‌ماهه قیمت‌گذاری خودرو؛ سد سازمان حمایت مقابل خودروسازان
مهلت یک‌ماهه بررسی قیمت خودرو فقط پس از تکمیل مدارک آغاز می‌شود؛ خودروسازان اجازه اعلام قیمت زودهنگام ندارند.
۲ تیر ۱۴۰۵
کالبدشکافی بحران خودرو: چرا قیمت کارخانه و بازار به هم نمی‌رسند؟
شکاف میان قیمت دستوری و بازار، ریشه اصلی رانت، دلالی و زیان انباشته خودروسازان در اقتصاد ایران است.
۱ تیر ۱۴۰۵
پشت‌پرده گرانی خودرو؛ چرا افزایش قیمت کارخانه‌ای یک ضرورت اقتصادی بود؟
افزایش قیمت خودرو پاسخی قانونی به عقب‌ماندگی از تورم تولید و تلاشی برای حذف رانت دلالان و بقای صنعت است.
۱ تیر ۱۴۰۵
شفاف‌سازی ایران‌خودرو در بورس: افزایش قیمت‌ها با هماهنگی مراجع قانونی است
ایران‌خودرو با ارسال نامه‌ای به بورس، قیمت‌های جدید محصولاتش را قطعی، قانونی و لازم‌الاجرا اعلام کرد.
۱ تیر ۱۴۰۵
بن‌بست قیمت‌گذاری دستوری؛ چرا بحران ایران‌خودرو با اصلاح قیمت حل نمی‌شود؟
کشمکش نهادهای دولتی بر سر قیمت خودرو، نمادی از شکست نظام قیمت‌گذاری دستوری در مقابله با تورم ۴۰ درصدی است.
۳۰ خرداد ۱۴۰۵
دستیار بورسی پاسخ از داده‌های همین صفحه